Bereits um die Jahrhundertwende zum 19. Jahrhundert wurden einfache Formen des Stiftschweißens für verschiedene Anwendungen im Schiffbau entwickelt. In späteren Jahren ermöglichten neue Technologien und Werkstoffe die Weiterentwicklung der Schweißtechnik.
Membrantanks sind Cargo-Tanks, die von einer vollständigen Doppelhüllenstruktur umgeben sind. Diese Tanks bestehen aus einer primären Barriere (dünne Metallschicht), einer Isolierung, einer sekundären Membranbarriere und einer weiteren Isolierung. Die Membran ist so konstruiert, dass thermische und andere Ausdehnungen oder Kontraktionen ausgeglichen werden, ohne die Membran übermäßig zu belasten.
Die Präzisionsgeräte von SILICON ermöglichen es dem Bediener, auch mit kryogenen Isoliermaterialien zu arbeiten und so inakzeptable Schweißfehler zu vermeiden. Tieftemperatur-Membranen werden für den Transport und die Lagerung von Flüssiggas verwendet. Bei dieser Art von Tankbau liegt das Hauptaugenmerk auf dem Erreichen der Flüssigkeitsdichte und der Temperaturkontrolle.
Die Rapid Arc Welding (RAW)-Technologie findet weiterhin positive Anwendungen in einer Vielzahl von Branchen.
RAW und die damit verbundenen Bolzen und Befestigungselemente werden in einer Vielzahl von Schiffsbauarbeiten eingesetzt.
Am häufigsten wird sie eingesetzt bei:
Aufschweißen von Gewindebolzen auf eine Verstärkung
Anbringen verschiedenen Aufbauten wie Schachtringe, Kabelführungen und Rohrhänger.
Auskleiden von Schweißverbindungen, bei denen die Bolzen zur Befestigung von wiederverwendbaren Rückhaltevorrichtungen und Keilschuhen verwendet werden
Vorübergehende Befestigung von wiederverwendbaren Geräten
Bei Keilverbindungen, die in die Außenhaut geschweißt werden, können die Bolzen während der Vorfertigung auf die Innenseite der Außenhaut geschweißt werden. Sie können nach dem Entfernen der Keile in ihrer Position belassen werden.
Verankerung von hydraulischen Ausrichtgeräten für Verbindungen zwischen großen Rumpfabschnitten
Einige Werften verwenden Profile aus hochfesten Aluminiumlegierungen, die mit stiftgeschweißten Bolzen verschweißt sind, als Alternative zu Stahlverstärkungen oder Keilen für die Ausrichtung von Fugen. Die Profile können auch dazu dienen, die keramische Unterlage beim einseitigen Schweißen zu fixieren.
Wir verfügen über vier Geräte, die für verschiedene Anwendungen geeignet sind. Schweißen von Durchmessern von 3 mm bis 36 mm, mit einer hohen Leistung bei Temperaturen bis zu 50 °C.
SILICON entwirft Schweißbolzen und Befestigungen für alle möglichen Anwendungen im Schiffbau. Im Folgenden finden Sie unsere beliebtesten Produkte. Bitte beachten Sie, dass unser hauseigenes Ingenieurteam jedes Produkt nach Ihren Zeichnungen oder Spezifikationen konstruieren kann.
Scherverbinder (Shear connectors)
Kopfbolzen aus Beton (Headed concrete studs)
Kabelaufhängungen
Elektro-Flachstahl
Nivellierbolzen (Levelling studs)
Vom Serienfertiger von Verankerungen bis hin zum Full-Service-Anbieter wollen wir Ihnen ein Komplettpaket anbieten: Konstruktion - Produktion - Installation.
Lassen Sie uns gemeinsam am Fortschritt arbeiten!