SILICON's uiterst nauwkeurige apparatuur werkt perfect in membraantanks

Membraantanks zijn ladingtanks omgeven door een dubbele rompstructuur. Deze tanks bestaat uit een primaire barrière (dunne laag metaal), isolatie, secundaire membraanbarrière en isolatie. Het membraan is zo ontworpen dat thermische en andere uitzetting of inkrimping worden gecompenseerd zonder overmatige belasting van het membraan.

Dankzij de precisieapparatuur van SILICON kunnen scheepsbouwers zelfs met cryogene isolatiematerialen werken, waardoor onaanvaardbare lasfouten worden vermeden. Cryogene membranen worden gebruikt voor het transport en de opslag van vloeibaar gas. Bij dit type tankerconstructie ligt de nadruk op vloeistofdichtheid en temperatuurbeheersing.

Rapid Arc Welding oplossingen in de scheepsbouwindustrie

De Rapid Arc Welding (RAW)-technologie blijft positieve toepassingen vinden in een breed scala van industrieën.

RAW en de bijbehorende studs en bevestigingsmiddelen worden gebruikt in een breed scala van scheepsbouwactiviteiten.

Meestal wordt het gebruikt voor:

• Gedraaide studs op platen lassen

• Bevestigen van diverse hulpstukken zoals manhole rings, cable runs en pipe hangers.

• Het uitlijnen van verbindingen voor lassen, waarbij de tapeinden worden gebruikt voor het vastzetten van herbruikbare strongbacks en wigschoenen

• Tijdelijke bevestiging van herbruikbare uitrusting

• Wigverbindingen worden gelast in beplating, de tapeinden kunnen tijdens de prefabricage aan de binnenkant van de beplating worden gelast. Ze kunnen op hun plaats blijven nadat de wiggen zijn verwijderd.

• Hydraulische verankeringsuitrusting voor verbindingen tussen grote rompsecties

• Sommige scheepswerven gebruiken profielen van aluminiumlegeringen met een hoge aluminium sterkte, vastgezet door middel studs, als alternatief voor stalen strongbacks of wiggen voor gebruik bij het uitlijnen van verbindingen. De profielen kunnen ook dienen om de keramische steun vast te zetten bij eenzijdig lassen.